春运长Nipple Sucker

 工商信息还显示：途客2015年，北京友友联创信息技术有限公司净亏损1417万元、负债2173万元。汽车自身成本+停车成本+充电费用+运维成本，运站绎不样运故一辆用于分时租赁的新能源汽车面临的成本高昂，运站绎不样运故有数据统计，目前分时租赁企业平均单车亏损在一天50元-120元。Nipple Sucker

春运长QQ群里的不少用户反映：自己在友友用车上的余额从几百到几千不等。一位用户反映，途客自己刚刚去了北京友友联创信息技术有限公司位于大兴区的注册地点，但“大门紧锁”。 不过，运站绎不样运故现场只有八个工位、一名员工。Nipple Sucker在此期间，春运长友友租车曾拿过两轮融资，累计或达2000万美元，投资方包括易车、光速安振、险峰华兴(K2)和天使投资人王刚等。补充分析：途客新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，途客友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很理想化的商业模式，其中有些无法回避的痛点。

而对于众多用户的退款诉求，运站绎不样运故李宇承诺“会有退款途径”。由于充电桩的不普及，春运长新能源汽车普遍面临着里程焦虑和充电问题，而稀缺的资质牌照同样是分时租赁汽车想要扩大规模的最大障碍。途客此次上榜白手起家女富豪总财富达1.4万亿人民币

运站绎不样运故于是他们就用这个技术作为大数据搜索引擎。而说到朱林，春运长就不得不说说看他背后的赛克蓝德。包括分析、途客监控、途客告警、审计、搜索等功能，帮助我们掌控日志反映的信息，从而进行线上业务实时监控、系统异常快速定位、业务日志数据统计分析以及安全与合规审计等任务。运站绎不样运故目前公司已经研发了日志分析管理软件和帐号管理软件。

主要内容包括Elasticsearch基本概念与配置，索引的基本概念、管理与设置，架构设计中的字段、对象、映射，搜索中的结构、各种查询方式，聚合中的数字聚合、桶聚合、管道聚合，集群中的监控方式、配置案例，分析模块中的中文分词器、过滤器，高级设置中的关键点，监控与安全方面的技巧，ELK综合示例等。一本好书的背后一定有一个优秀的作者，而这位作者正是赛克蓝德(http://www.secisland.com/index.html)的创始人——朱林。

在写作的时候考虑到读者的接受能力，由浅入深地进行讲解，建议读者从前往后阅读。同时相信，赛克蓝德会为每一位客户提供有价值的产品服务，并会在不久的将来，在中国乃至全球在数据分析领域占有一席之位。document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。Elasticsearch是一个基于Lucene的开源搜索引擎，被认为是迄今为止最先进、性能最好的、功能最全的搜索引擎库，也是当前流行的企业级搜索引擎。

优秀的老板带领者优秀的团队，《Elasticsearch技术解析与实战》这本书凝集着朱林与赛克蓝德的心血，撰写这本书只为了帮助那些徘徊在ES边缘的人!朱林坚信，做这一行，技术是最有价值的。很多人不明白，为什么要进行日志分析呢?日志，是IT系统在运行过程中产生的事件的记录。通过日志，IT管理人员可以了解系统的运行状况;通过日志，IT管理者可以检验信息系统安全机制的有效性;通过日志，业务管理员可以了解业务的发展情况。公司实施敏捷开发方法，提倡以目标管理为核心。

不过不用担心，《Elasticsearch技术解析与实战》这本书已经为大家做了详细的解释。赛克蓝德针对不同类型的日志，提供实时的、集中的、可视化的、自动化的审计服务。

朱林从毕业开始一直从事系统相关的开发工作，做过软件开发，需求分析师，架构师等职务。从毕业到工作十几年的时间大部分都在和中国比较大的企业打交道，对企业的信息化建设的现状比较了解。

作为ES的开发、运维人员，如果不了解ES对内存使用的一些基本原理，就很难针对特有的应用场景，进行有效的测试。赛克蓝德是一家13年7月成立的初创型企业，公司致力于数据安全数据分析相关产品的开发工作。为了达到操作简单、功能完善、技术可控的目的，赛克蓝德对Elasticsearch之外的其它组件进行了自主研发。本书全面介绍Elasticsearch系统结构与功能配置，以及实际应用案例，包括工具、方法、原则和佳实践。朱林创业的时候，大数据概念很火，Elasticsearch已经是到了1.6版本，比较成熟了毫无疑问，正确的方法介于二者之间，那就是在政府干涉之前参与到监管当中。

1998年，eBay率先大规模使用评价审查制度大获成功。3.别直接拒绝，想点有建设性的点子很显然，运营过程中都会碰到监管的灰色地带，但这对创业者来说也是一个机会，可以试着把与监管部门潜在的对抗关系变成合作关系。

它们会在与监管部门打交道之前就先构建较为完善的供需模型。当然也有一些极端情况：比如在Amazon上就曾有一些“水军”，给了4或5星的评价然后附送挖苦讽刺的评论。

其他类型的交易平台也面临着同样的问题。有机构预测等到2020年，这个数字还将翻两番。

虽然目前还没有一个平台能完美地处理一切，但Airbnb前全球公共政策研究主管DavidHantman提出的三条指导原则也许会对你有些帮助：1.在遭遇挑刺之前找准定位交易平台的创业者应对自己的商业模式有清醒的认识，发掘最有效、最适合自己平台的宣传方式，保证监管部门和媒体能充分地理解自己。“超级卖家”是eBay早期增长的主力军，但eBay发现这会伤害买家权益。这就大大降低了评分信息中本可以体现的价值，效果不如预期也就变成了常事。eBay汽车是利用奖励政策对抗“脱媒效应”的范例。

摘要：创业者常常高估了“脱媒”的风险。方式有以下几种：为交易双方提供保险在Turo(原为RelayRides，美国P2P租车鼻祖)上用户可以进行汽车租赁，Turo为双方设计了专门的保险政策确保交易进行;Airbnb为房屋受损的房东提供了高达一百万的保险;Lyft和Uber则为签约司机提供了车辆保险以应对损毁问题。

最终，LendingClub接管了Prosper，成为美国最大的P2P借贷平台。吸引这样的“超级卖家”比吸引非专业卖家要高效得多，且前者在交易上也比后者表现得更好。

许多创业者都会疑惑“先有鸡还是先有蛋”?要吸引大量的关键顾客，就得有充足的供应商提供产品;但要吸引供应商加盟，就得有广大的客户群作支撑——但即使有了大量的用户，不少交易平台仍然铩羽而归。 Airbnb在全球范围内的房屋所有量很快超过了传统的连锁酒店，其增长和市值反映了在线市场平台的巨大潜力。

以LendingClub和Prosper为例，这两个P2P借贷平台说明了在被逼停之前减少与监管机构摩擦的重要性。但如果买家可以挑到喜欢的商品并以心仪的价格入手，同时卖家又能获得较为满意的利润，那双方都不会想转投别家产品，并且还会带来更多的买家和卖家。Groupon和LivingSocial(两者分别是美国第一和第二大的团购网站)就给我们提了个醒。增长一旦交易平台到达转折点，网络效应就开始生效，呈现出指数性而非线性的增长。

几年下来，“超级卖家”主导了eBay的供应端，让业余卖家难以竞争。虽然本国范围内的监管问题也是关乎企业生死，但明显不比国际要求那么严苛，也更能灵活地处理。

因此，想要建立买卖双方的信任感并消除疑虑，市场交易平台光有评价制度还不够，更要对交易担负实际的责任。但这样的增长很可能不如预期。

许多管理者的第一反应是对违规商家处以罚款，一旦发现有试图在线下进行交易的商家就冻结其账户，阻止交易。过早增长给商业模式带来巨大压力创业公司初期的商业模式必然不够完善，那就需要在后期发现问题、解决问题。